ВАЗ-2106

Автомобиль ВАЗ-2106 «Шестерка» - история, характеристики, фото и видео
  • Годы производства: с 1976 по 2008 год
  • Производитель: Волжский автомобильный завод, «ИжАвто»
  • Выпущено автомобилей: более 4 300 000
  • История создания
  • Дизайн и конструкция
  • Модификации
  • Видео автомобиля
  • Технические характеристики

История создания

В 1974 году специалисты Центра стиля автозавода «ВАЗ» приступили к проектированию модификации «тройки» с заводским индексом ВАЗ-21031. Именно этот автомобиль впоследствии получил индекс ВАЗ-2106 и стал серийно выпускаться с 1976 года.

В то время ВАЗ-2103 был очень популярен и разработчики решили еще больше повысить эту популярность. В дизайн автомобиля были внесены декоративные орнаменты, изменили решетку радиатора, поставили ободы фар и т.д. Салон автомобиля так же был несколько изменен. В таком виде была выпущена ограниченная опытно-промышленная партия автомобилей с заводским индексом ВАЗ-21031.

Салон автомобиля ВАЗ-2106

Далее последовал процесс по сокращению хромированных деталей, этого требовал техпроцесс с целью снижения стоимости производства. В итоге серийные автомобили ВАЗ-2106, которые серийно начали выпускать с конца февраля 1976 года, вместо хромированных деталей получили обычные пластиковые, окрашенные в черный цвет.

Производство автомобиля ВАЗ-2106 шло ударными темпами, так 3 июня 1978 года завод покинул уже 4-миллионный автомобиль. ВАЗ-2106 заслужил репутацию надежного и комфортабельного автомобиля и до самого конца 90-х годов пользовался стабильным спросом.

Автомобиль из года в год модернизировали, а вместе с тем удешевляли его стоимость. Постоянная гонка за снижением себестоимости из года в год приводила к ухудшению качества сборки. Постепенно исчезали и без того не многочисленные хромированные детали. 

В Тольятти последний автомобиль ВАЗ-2106 был выпущен в конце декабря 2001 года, но на этом его история не закончилась. С 2002 года производство «шестерки» было перенесено  на автозавод «ИжАвто» где автомобиль собирали до апреля 2008 года.

Дизайн и конструкция

Отличительной особенностью ВАЗ-2106 по сравнению с предшественником стали пластиковые накладки фар головного света, иная решетка радиатора и задние фонари, изготовленные в виде цельного блока. Из других изменений можно отметить измененную заднюю панель багажника, вентиляционные решетки, иные боковые указатели поворотов, бампера и колпаки колес.

В салоне автомобиля ВАЗ-2106 были установлены рельефные сиденья с велюровым верхом, ан передних сиденьях установили подголовники с возможностью регулировки по высоте. Шумоизоляция салона «шестерки» стала более качественной. На панели приборов появился тахометр. В улучшенной комплектации был предусмотрен радиоприемник, и обогрев заднего стекла.

Двигатель и подкапотное пространства автомобиля ВАЗ-2106

Система впуска автомобиля ВАЗ-2106 с целью унификации с предыдущими моделями не была изменена, а вот базовый двигатель ВАЗ-2103 подвергся изменению. Диаметр цилиндров был увеличен до 79 миллиметров (ранее был 76), увеличен объем двигателя, возрос крутящий момент. Мощность двигателя составила 76 лошадиных сил, но если бы была доработана система впуска, то мощность можно было бы повысить до 80 лошадиных сил. К новому двигателю адаптировали 4-ступенчатую коробку передач и доработали сцепление. Помимо базовой модели были предусмотрены менее мощные модификации с двигателями меньшего объема и соответственно меньшей мощности, как для внутреннего использования, так и для экспорта.

ВАЗ-2106 на протяжении всего времени производства модернизировали и вносили некоторые изменения в конструкцию. Так, например в 1979 году были выпущены модификации с менее мощным двигателем от предыдущих моделей - ВАЗ-2103 и ВАЗ-21011. В 1985 году был укомплектован новой 5-ступенчатой коробкой передач, которая снижала шум и расход топлива при движении по трассе. В 1990 году появилась так называемая люкс версия автомобиля с заводским индексом ВАЗ-21065, которая получила галогеновые фары, бесконтактную систему зажигания и улучшенную обивку салона.

Модификации

ВАЗ-21060

Модификация ВАЗ-21060Модификация с условным индексом ВАЗ-21060 Ижевской сборки последних лет выпуска с инжекторным двигателем ВАЗ-21067 с катализатором, который соответствует экологическому стандарту Euro-2

ВАЗ-21061

Модификация ВАЗ-21061Модификация с двигателем ВАЗ-2103, некоторые автомобили с подобным индексом были оборудованы упрощенной системой охлаждения двигателя и не имели электрического вентилятора. Вместо этого на торец вала насоса охлаждающей жидкости была установлена крыльчатка. Уже российские автомобили комплектовались бамперами от ВАЗ-2105.

Экспортные экземпляры отличались улучшенной отделкой и мелкими изменениями в схеме электрооборудования, часть таких машин комплектовалась модифицированными бамперами от полноприводного автомобиля ВАЗ-2121 со встроенными подфарниками, а некоторые экземпляры были оборудованы очистителями и омывателями фар головного освешения. 

ВАЗ-21062

Экспортная модификация ВАЗ-21062 с правым рулемЭкспортная, праворукая модификация базовой «шестёрки».

ВАЗ-21063

Модификация ВАЗ-21063 которую выпускали до 1994 годаАвтомобиль с двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электрическим вентилятором охлаждения двигателя. Выпуск данной модификации был завершен в 1994 году.

ВАЗ-21064

Экспортная модификация ВАЗ-21064 с правым рулемЭкспортная, праворукая модификация, как и ВАЗ-21062, но за основу была взята модификация ВАЗ-21061 

ВАЗ-21065

Модификация ВАЗ-21065Модификация автомобиля с улучшенной комплектацией, которую выпускали с 1990 по 2001 год. В качестве силового агрегата был установлен двигатель объемом 1569 см3. К другим отличиям от базовой модели можно отнести более мощный генератор, 5-ступенчатую коробку передач, редуктор заднего моста с передаточным числом 3.9, бесконтактной системой зажигания, карбюратором «Солекс. Были и другие изменения как в экстерьера так и в интерьере, в общем это была «люкс» версия седана ВАЗ-2106.

ВАЗ-21065-01

Тот же ВАЗ-21065 но с двигателем ВАЗ-2103

ВАЗ-21066

Модификация ВАЗ-21066 с правым рулемЭкспортная, праворукая модификация автомобиля ВАЗ-21063.

ВАЗ-21068

Модификация ВАЗ-21068Автомобиль, который был выпущен как носитель агрегатов периода доводки новых моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

ВАЗ-21069

Модификация ВАЗ-21069 для спецслужбМодификация ВАЗ-2106 изготовленная по заказу спецслужб. Оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-411, мощностью 120 л.с., ВАЗ-413 мощностью 140 л.с.

ВАЗ-2106 «Турист»

Модификация ВАЗ-2106 "Турист"Пикап со встроенной в кузов палаткой, созданный по заказу технической дирекции. Был создан в единственном экземпляре.

ВАЗ-2106 «Полседьмого»

Модификация ВАЗ-2106 "Полседьмого"Единственный экземпляр созданный по заказу Л.И. Брежнева, кроме экспортных бамперов, отличался сиденьями и решёткой радиатора от ВАЗ-2107, а также доработанным под её установку капотом.

 

Видео автомобиля

Технические характеристики

Компоновка Переднемоторная, заднеприводная
Колесная формула 4x2
Количество мест 5
Габариты, мм
Длина 4166
Ширина 1611
Высота 1440
Колесная база 2424
Колея, мм
Передняя 1365
Задняя 1321
Снаряженная масса, кг 980
Грузоподъемность, кг 425
Двигатель
Модель ВАЗ-21011, ВАЗ-2103, ВАЗ-2106
Тип Бензиновый
Количество цилиндров 4
Объем, см3 1294, 1452, 1569 соответственно
Мощность, л.с. 69, 73, 82 (кроме того существовали модификации для спецслужб с двигателем ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. и ВАЗ-413 мощностью 140 л.с.)
Коробка передач Механическая, 4-ступенчатая либо механическая, 5-ступенчатая
Максимальная скорость, км/ч 154 (183 с роторно-поршневым двигателем ВАЗ-413)
Объем топливного бака, л 39
Заказывайте плодородный грунт, песок, щебень, керамзит

keramzit-pesok.ru