Lada Kalina Sport

Первый опытный образец автомобиля со спортивным характером и кузовом типа хэтчбек входящего в семейство Лада «Калина» был выпущен в мае 2008 года и получил имя Lada Kalina Sport. Изначально государственную сертификацию в июле 2008 года прошел автомобиль с двигателем объемом 1,4 литра, а в сентябре того же года сертификацию прошла более мощная модель с двигателем объемом 1,6.

Все в том же 2008 году ОАО «АвтоВАЗ» запустил спортивную модификацию хэтчбека ВАЗ-1119 в серийное производство. С этого момента «АвтоВАЗ» выпускал автомобили так называемого первого поколения. В 2013 году в связи с модернизацией конвейера автомобили Lada Kalina Sport, как и все семейство Лада «Калина» подверглась серьезной модернизации. С этого момента ВАТОВАЗ начал выпускать рестайлинговую «Калину» второго поколения, а в продажу автомобиль поступил в августе 2014 года.

Изначально спорт версия «Калины» второго поколения выпускалась в одной единственной «люксовой» комплектации с 16-клапанным двигателем ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 118 лошадиных сил, но со временем появились и другие. На начало 2017 года модельный ряд Sport версий автомобилей Лада «Калина» насчитывает три модификации - Drive Active, Sport и NFR. Самым дорогим спортивным автомобилем является Lada Kalina NFR, её цена на начало 2017 года составляет 850 тысяч рублей, Drive Active более дешевый вариант, который обойдется покупателю 517 тысяч рублей с учетом максимальной выгоды по действующим акциям, а без них на 40 тысяч дороже.

Автомобили Лада «Калина Спорт» первого поколения выпускались в двух комплектациях с двигателем объемом 1,4 и 1,6 литра. Причем «спорт кар» первой версии практически был идентичен обычному хэтчбеку в комплектации «люкс» с незначительными отличиями в экстерьере и интерьере автомобиля. Внешне «спорт» версия отличалась несколько измененными бамперами, оригинальными литыми дисками, кроме того появились спойлер, молдинги на дверях и насадка на глушитель, а на задней двери у спортивной версии хэтчбека можно было наблюдать надпись «Kalina Sport». Изменения в салоне заключались в измененных сиденьях с выраженной боковой поддержкой и вышитой надписью Kalina Sport, на педалях присутствовали спортивные накладки, а комбинация приборов оснащена белыми шкалами с оранжевой подсветкой.

Чуть позднее вышла модификация с двигателем ВАЗ-21126 объемом 1,6 литра и мощностью 98 лошадиных сил, которая прошла государственную сертификацию в сентябре 2008 года. На сей раз изменения были не только во внешности. Помимо более мощного двигателя автомобиль получил спортивную подвеску «СААЗ Спорт» с гидравлическими телескопическими стойками передней подвески, разработанными специально под пружину фирмы Mubea которые на 2 сантиметра ниже, чем у обычной калины. А задние пружины были укорочены методом термоусадки. В результате модернизации подвеска Lada Kalina Sport стала на 20 миллиметров ниже, по сравнению с базовым хэтчбеком ВАЗ-1119. Кроме подвески изменились и тормоза, вместо барабанов на задних колесах установили диски. Данная модификация получила оригинальную усиленную коробку передач.

Обе версии Kalina Sport первого поколения оснащались черными панелями салона, электроусилителем руля корейского производства, новыми передними креслами с боковой поддержкой и двухцветной обшивкой салона. В таком виде первое поколение автомобилей версии Sport выпускали до 2013 года, а с августа 2014 года в продажу поступили обновленные автомобили второго поколения.

Kalina Sport второго поколения отличается повышенным уровнем безопасности, так например, на ней появились подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, на автомобиле первого поколения подушек безопасности не было. Появилась антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), Дисковые тормоза передних колес увеличенной размерности, задние тормоза так же дисковые.

Салон автомобиля оснащается спортивными передними сиденьями с ярко выраженной боковой поддержкой и подогревом, спортивной отделкой рулевого колеса и рычага КПП. В центре торпедо располагается мультимедийная система с большим 7-дюймовым сенсорным дисплеем с поддержкой FM, USB, SD-карта, Bluetooth и Hands free. Для большего комфорта все двери (кроме задней пятой двери, ибо, зачем оно там!?) оснащены электростеклоподъемниками. Лобовое стекло и зеркала заднего вида подогреваются, что очень актуально в холодное время года.

Внешне автомобиль по сравнению с первым поколением стал значительно симпатичнее. Новый передний и задний обвес, пороги, аэродинамический спойлер. Колеса увеличенного диаметра, молдинги дверей. В общем, внешность второго поколения значительно привлекательнее.

Изначально автомобили Kalina Sport второго поколения комплектовались единственным 16-клапанным двигателем ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 114 лошадиных сил, с этим двигателем разгон автомобиля с нуля до 100 км/ч составляет 9,5 секунды. Совместно с двигателем устанавливается модернизированная 5-ступенчатая коробка передач спортивного типа и жесткая спортивная подвеска. Позднее Sport версии автомобилей «Калина» получили и другие двигатели мощностью 106 и 136 лошадиных сил.