Lada Granta Sport

В 2011 году специально для продвижения серийной модели автомобиля Лада «Гранта» ОАО «АвтоВАЗ» впервые представил гоночную спортивную версию автомобиля под названием Lada Granta Cup. Этот автомобиль был специально создан для участия в настоящее время популярных шоссейно-кольцевых гонках. Через год в 2012 году в рамках Московского автомобильного салона был представлен уже гражданский вариант спортивного автомобиля Lada Granta Sport (Лада Гранта Спорт), который в этом же году поступил в серийное производство.

Изначально Lada Granta Sport был единственным автомобилем спортивного семейства Лада «Граната», а позднее семейство пополнилось менее мощным и более дешевым автомобилем комплектации Active Drive. Стоимость гражданского спорт-кара в начале 2015 года составляла 509 тысяч рублей, к концу года автомобиль успел подорожать на 30 тысяч. На начало 2017 года автомобиль Lada Granta в комплектации Sport продают по цене 610 тысяч рублей (за два года цена выросла на 100 тысяч!), а более дешевая комплектация Drive Active стоит 535 тысяч.

Но это еще не все, в планах ОАО «АвтоВАЗ» пополнить спортивную линейку автомобилей более мощным спорт-каром с турбированным двигателем мощностью порядка 200 лошадиных сил. Но это пока в планах, а когда автомобиль появится в продаже и появится ли вообще, покажет время. 

Внешне спорт версия «Гранты» отличается от обычного седана не только красно-белой надписью «Sport» на крышке багажника, автомобиль получил новые более объемные бамперы со спортивным рельефом, иные пороги, на багажнике расположили небольшое антикрыло, а колеса стали 16-дюймовыми с дисками, выполненными в виде множества спиц. Экстерьер Sport версии по сравнению с базовым седаном стал значительно привлекательнее.

Кроме внешнего вида изменился и салон автомобиля, так например, посередине передней панели расположен 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением с тем же самым функционалом как у автомобиля Kalina Sport. Рулевое колесо и рычаг КПП отделан кожей с красной прострочкой в спортивном стиле. Изменились и передние кресла, они стали с ярко выраженной боковой поддержкой и выполнены из более приятных материалов.

Sport-версии автомобилей Лада «Гранта» выпускается в люксовой комплектации, следовательно, у них уже присутствует полный электропакет - электростеклоподъемники всех дверей, обогрев не только заднего, но и лобового стекла, а так же зеркал заднего вида. Кроме того в комплектацию входит кондиционер, бортовой компьютер, подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Все эти прелести доступны для обоих спортивных автомобилей Лада «Гранта», однако в отличие от комплектации Drive Active, которая является более дешевой, комплектация Sport может похвастаться датчиками дождя, света и парковки, а так же мультимедийной системой с большим сенсорным 7-дюймовым дисплеем с навигацией.

В качестве силового агрегата на спортивную версию «Гранты» устанавливают два различных 16-клапанных двигателя объемом 1,6 литра. В комплектации Drive Active мощность двигателя составляет 106 лошадиных сил, а для комплектации Sport 114. Совместно с двигателем устанавливают исключительно механическую 5-ступенчатую коробку передач. Хоть спортивные гражданские спортивные автомобили семейства «Гранта» отстают по мощности спортивных версий «Калины», (в частности Lada Kalina NFR) но они и стоят гораздо дешевле. Тем не менее, максимальная скорость автомобилей составляет 195 км/ч с 114-сильным мотором, а время разгона до «сотни» 9,5 секунды. При этом расход топлива для версии Sport составляет 8,6 литров, а для версии Drive Active 6,7 литра на 100 километров пути в смешанном цикле.

Но не только двигатель и внешний вид делает «Гранту Спорт» спортивным автомобилем, изменения коснулись и подвески - обычная подвеска была заменена на более жесткую и низкую подвеску спортивного типа. Изменилась тормозная система, передние дисковые тормоза стали большего диаметра, а вместо задних барабанов так же установили диски, но чуть меньшего диаметра.