НАМИ (НАТИ) - Энциклопедия отечественного автопрома

НАМИ-0127

2014-10-30T10:14:27+06:00

Грузовой автомобиль НАМИ-0127 нетрадиционной конструкции с шарнирно сочлененной рамой был разработан Научно-исследовательским институтом "НАМИ" в 1965 году. Два опытных образца автопозда-плететрубовоза НАМИ-МЭМЗ-0127 по чертежам НАМИ были изготовлены в 1968 году на Московском экспериментальном механическом заводе (МЭМЗ) Мингазпрома СССР.

Подробнее...

НАМИ-012 и НАМИ-018

2014-10-28T09:42:44+06:00

Уникальный грузовик, о котором пойдет речь, появился на свет в далеком 1949 г. Тогда еще были остры воспоминания о суровом военном времени, когда транспортникам приходилось выполнять свои задачи в тылу и на фронте при нехватке жидкого топлива – бензина. Решить проблему частично помогали газогенераторные автомобили с тяжелыми и капризными установками, позволявшими получить светильный газ для питания традиционных двигателей и работавшими на дровах.

Подробнее...

НАМИ-ЛуАЗ "Прото"

2014-10-28T09:19:14+06:00

В 1988 году, перед конструкторским коллективом НАМИ встала сложная и ответственная задача, поскольку на этот раз речь шла не об автомобиле-концепции, а о модели, пригодной к серийному выпуску, конкретно — новом джипе для Луцкого автомобильного завода.

Подробнее...

НАМИ-0295 "Русь"

2014-10-28T09:18:00+06:00

На смену вышедшего в 1989 году опытного образца НАМИ-0286 "Тайфун" в 1992 году его развитием стал 400-сильный тягач НАМИ-0295 "Русь" с колесной формулой 4x4, оригинальной кабиной и обтекателями задних колес..

Подробнее...

НАМИ-0290 "Апельсин"

2014-10-28T09:17:48+06:00

НАМИ-0290 "Апельсин-1" - спортпрототип построенный специалистами НАМИ в свободное от работы время в 1988-м году. За основу автомобиля был взят кузов «Таврии», у которого отрезали передок и заднюю часть салона. Оставшееся поставили на пространственную трубчатую раму с обязательным полунесущим каркасом безопасности.

Подробнее...

НАМИ-0288 "Компакт"

2014-10-28T09:17:24+06:00

НАМИ-0288 «Компакт» (1988) – опытный образец автомобиля компакт-класса оригинальной конструкции, созданный в НАМИ. При создании машины особое внимание уделялось максимальной вместимости при минимальных размерах и экологичности.

Подробнее...

НАМИ-0286 "Тайфун"

2014-10-28T09:17:06+06:00

По НАМИ-0286 имеется очень мало информации, которую сейчас и рассмотрим. Итак, опытный образец магистрального автопоезда 0286 "Тайфун" разрабатывался в НАМИ 1989-1991 годах и был известен как "Поиск" или "Тайфун-1". Он состоял из трехосного (6 х 4) грузовика НАМИ-0286 с кузовом "фургон" и трехосного прицепа. Его конструкция решала целый ряд задач экологического, экономического, технического характера.

Подробнее...

НАМИ-0284 "Дебют"

2014-10-28T09:16:51+06:00

В истории НАМИ было несколько очень удачных проектов концептуальных автомобилей, которые вошли в историю отечественного автомобилестроения. Одним из них, в 1987 году, стал проект компактного малолитражного автомобиля под названием «Дебют».

Подробнее...

НАМИ-0157

2014-10-28T09:16:29+06:00

НАМИ-0157 (1973) – прототип снегоболотохода повышенной грузоподъемности, разрабатывавшийся в НАМИ с 1969 по 1973 год для нужд нефтегазовой промышленности. Грузовик отличался оригинальной конструкцией из двух коротких гусеничных платформ, одна из которых могла принять 8 тонн груза, соединенных между собой опорно-поворотным устройством. Резино-металлические гусеницы шириной 970 мм приводились в движение пневмокатками, вместо традиционных стальных катков. В конструкции машины широко применялись узлы и агрегаты от серийных автомобилей ЗиЛ (двигатель, коробка передач, мосты) и Урал (система охлаждения, раздаточная коробка, лебедка, кабина, часть рамы).

Подробнее...

НАМИ - Победа

2014-10-28T09:16:16+06:00

Вскоре после постановки на производство "Победы" Министерство автомобильной промышленности СССР поручило отраслевому институту НАМИ создать прототипы усовершенствованной модели ГАЗ-20. Машина должна была при неизменной механической части (двигатель, шасси) получить эстетически более совершенный кузов с более комфортабельным салоном и улучшенной обзорностью.

Подробнее...