Автомобили Москвич - полный модельный ряд - RussoAuto.ru/auto/moskvich2016-04-30T07:20:10+06:00RussoAuto - Энциклопедия отечественного автопромаinfo@russoauto.ruJoomla! - Open Source Content ManagementМосквич-21412015-02-27T06:25:16+06:002015-02-27T06:25:16+06:00/auto/moskvich/moskvich-2141RussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
</p>
<p>
Переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек, который выпускал автозавод «АЗЛК», а позднее завод «Москвич» с 1986 по 2003 год. Прообразом автомобиля Москвич-2141 стал автомобиль Simca 1308 произведенный европейским отделением американской фирмы Chrysler.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-2141">Подробнее...</a></p><p>
</p>
<p>
Переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек, который выпускал автозавод «АЗЛК», а позднее завод «Москвич» с 1986 по 2003 год. Прообразом автомобиля Москвич-2141 стал автомобиль Simca 1308 произведенный европейским отделением американской фирмы Chrysler.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-2141">Подробнее...</a></p>Москвич-21402015-02-26T08:51:17+06:002015-02-26T08:51:17+06:00/auto/moskvich/moskvich-2140RussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
<img alt="Москвич-2140 в пятиместном кузове типа седан" src="/images/Images/LAuto/moskvich/2140/1.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />Автомобиль Москвич-2140 с пятиместным кузовом типа седан, выпускался автозаводом <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376" title="Автомобильный завод: "КИМ" - "МЗМА" - "АЗЛК" - "Москвич"">АЗЛК</a> с 1976 по 1988 год, он представлял собой обновленный вариант устаревшего <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=111&catid=19&Itemid=481" title="Москвич-412">412-го Москвича</a> с двигателем УМЗ-412 объемом 1,5 литра. </p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-2140">Подробнее...</a></p><p>
<img alt="Москвич-2140 в пятиместном кузове типа седан" src="images/Images/LAuto/moskvich/2140/1.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />Автомобиль Москвич-2140 с пятиместным кузовом типа седан, выпускался автозаводом <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376" title="Автомобильный завод: "КИМ" - "МЗМА" - "АЗЛК" - "Москвич"">АЗЛК</a> с 1976 по 1988 год, он представлял собой обновленный вариант устаревшего <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=111&catid=19&Itemid=481" title="Москвич-412">412-го Москвича</a> с двигателем УМЗ-412 объемом 1,5 литра. </p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-2140">Подробнее...</a></p>Москвич-4122015-02-09T11:22:20+06:002015-02-09T11:22:20+06:00/auto/moskvich/moskvich-412RussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
<img alt="Москвич-412 в кузове образца 1969 года. 2-миллионный экземпляр" src="/images/Images/LAuto/moskvich/412/3.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />Москвич-412 легковой пятиместный автомобиль в кузове типа седан, выпускался с марта 1967 по 1977 год в Московском заводе <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376">МЗМА</a>, а так же в <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=27&catid=26&Itemid=372">Ижевском автомобильном заводе</a> с 1968 по 1997 год. Этот автомобиль являлся модификацией <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=105&catid=19&Itemid=394">408-й</a> модели Москвича, и долгое время выпускался параллельно с ней.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-412">Подробнее...</a></p><p>
<img alt="Москвич-412 в кузове образца 1969 года. 2-миллионный экземпляр" src="images/Images/LAuto/moskvich/412/3.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />Москвич-412 легковой пятиместный автомобиль в кузове типа седан, выпускался с марта 1967 по 1977 год в Московском заводе <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376">МЗМА</a>, а так же в <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=27&catid=26&Itemid=372">Ижевском автомобильном заводе</a> с 1968 по 1997 год. Этот автомобиль являлся модификацией <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=105&catid=19&Itemid=394">408-й</a> модели Москвича, и долгое время выпускался параллельно с ней.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-412">Подробнее...</a></p>Москвич-403Э-424Э2015-02-02T06:51:14+06:002015-02-02T06:51:14+06:00/auto/moskvich/moskvich-403e-424eRussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
<img alt="Москвич-403Э-424Э" src="/images/Images/LAuto/moskvich/403e/1.jpg" style="width: 150px; height: 98px; float: left;" />Выпущенная <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376" target="_blank">"МЗМА"</a> в 1949 году опытная модель москвича с капотом аллигаторного типа и кузовом с индексом 424 получила название "Москвич-403Э-424Э". Предпосылками к его созданию послужило то, что к этому времени (конец 40х годов), выпускаемая тогда модель <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=93&catid=19&Itemid=291" target="_blank">Москвич-400</a> являлась устаревшей, ведь это все же была копия Opel Kadett, выпуск которых Германия прекратила еще в 1940 году. Таким образом появилась опытная партия, в размере 6 автомобилей которые должны были заменить устаревший <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=93&catid=19&Itemid=291" target="_blank">400-й Москвич</a>.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-403e-424e">Подробнее...</a></p><p>
<img alt="Москвич-403Э-424Э" src="images/Images/LAuto/moskvich/403e/1.jpg" style="width: 150px; height: 98px; float: left;" />Выпущенная <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376" target="_blank">"МЗМА"</a> в 1949 году опытная модель москвича с капотом аллигаторного типа и кузовом с индексом 424 получила название "Москвич-403Э-424Э". Предпосылками к его созданию послужило то, что к этому времени (конец 40х годов), выпускаемая тогда модель <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=93&catid=19&Itemid=291" target="_blank">Москвич-400</a> являлась устаревшей, ведь это все же была копия Opel Kadett, выпуск которых Германия прекратила еще в 1940 году. Таким образом появилась опытная партия, в размере 6 автомобилей которые должны были заменить устаревший <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=93&catid=19&Itemid=291" target="_blank">400-й Москвич</a>.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-403e-424e">Подробнее...</a></p>Москвич-4082015-01-31T23:17:18+06:002015-01-31T23:17:18+06:00/auto/moskvich/moskvich-408RussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
<img alt="Москвич-408 в раннем кузове. Выпускался с 64 по 69 год." src="/images/Images/LAuto/moskvich/408/1.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />В августе 1964 года <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376">"МЗМА"</a> выпустил новый автомобиль, родоначальник третьего поколения автомобилей "Москвич", который начали разрабатывать еще в 1959 году. Совместно с разработкой кузова базовой конструкции типа седан, так же разрабатывались автомобили в кузовах универсал, кабриолет, купе и фургон. Автомобиль получил современную, однорядную решетку радиатора и 13-дюймовые колеса. Это был первый автомобиль который подвергался краштесту на полегоне НАМИ в Дмитрове.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-408">Подробнее...</a></p><p>
<img alt="Москвич-408 в раннем кузове. Выпускался с 64 по 69 год." src="images/Images/LAuto/moskvich/408/1.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />В августе 1964 года <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376">"МЗМА"</a> выпустил новый автомобиль, родоначальник третьего поколения автомобилей "Москвич", который начали разрабатывать еще в 1959 году. Совместно с разработкой кузова базовой конструкции типа седан, так же разрабатывались автомобили в кузовах универсал, кабриолет, купе и фургон. Автомобиль получил современную, однорядную решетку радиатора и 13-дюймовые колеса. Это был первый автомобиль который подвергался краштесту на полегоне НАМИ в Дмитрове.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-408">Подробнее...</a></p>Москвич-А92015-01-31T21:44:10+06:002015-01-31T21:44:10+06:00/auto/moskvich/moskvich-a9RussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
<img alt="Москвич-А9" src="/images/Images/LAuto/moskvich/A9/1.jpg" style="width: 150px; height: 109px; float: left;" />Это был эксперементальный микроавтобус выпущенный <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376">"МЗМА"</a> в 1957 году, серийно не выпускался, да и вообще был выпущен в единственном экземпляре. Задний мост был взят от автомобиля Москвич-410 (модификация <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=97&catid=19&Itemid=363">402-го Москвича</a>), а колеса от <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=191&catid=23&Itemid=616" title="ГАЗ-21 "Волга"">ГАЗ-21</a>. </p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-a9">Подробнее...</a></p><p>
<img alt="Москвич-А9" src="images/Images/LAuto/moskvich/A9/1.jpg" style="width: 150px; height: 109px; float: left;" />Это был эксперементальный микроавтобус выпущенный <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376">"МЗМА"</a> в 1957 году, серийно не выпускался, да и вообще был выпущен в единственном экземпляре. Задний мост был взят от автомобиля Москвич-410 (модификация <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=97&catid=19&Itemid=363">402-го Москвича</a>), а колеса от <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=191&catid=23&Itemid=616" title="ГАЗ-21 "Волга"">ГАЗ-21</a>. </p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-a9">Подробнее...</a></p>Москвич-404-Спорт2015-01-31T17:27:51+06:002015-01-31T17:27:51+06:00/auto/moskvich/moskvich-404RussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
<img alt="Спорткар Советского Союза Москвич-404" src="/images/Images/LAuto/moskvich/404/1.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />Спортивный родстер с низким кузовом и улучшенной аэродинамикой, за счет меньшей площади лобового сопротивления, разработанный <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376">"МЗМА"</a> в 1954 году, получил название <strong>Москвич-404-спорт</strong>, в серийное производство не пошел. На данный спортивный автомобиль, у которого не было ни одной двери, был установлен новый, по тем временам, верхнеклапанный двигатель с полусферической камерой, который выдавал скорость в 147 км/ч, мощностью 58 л.с. при объеме 1074 см<sup>3</sup>.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-404">Подробнее...</a></p><p>
<img alt="Спорткар Советского Союза Москвич-404" src="images/Images/LAuto/moskvich/404/1.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />Спортивный родстер с низким кузовом и улучшенной аэродинамикой, за счет меньшей площади лобового сопротивления, разработанный <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376">"МЗМА"</a> в 1954 году, получил название <strong>Москвич-404-спорт</strong>, в серийное производство не пошел. На данный спортивный автомобиль, у которого не было ни одной двери, был установлен новый, по тем временам, верхнеклапанный двигатель с полусферической камерой, который выдавал скорость в 147 км/ч, мощностью 58 л.с. при объеме 1074 см<sup>3</sup>.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-404">Подробнее...</a></p>Москвич-407 и его модификации2015-01-29T21:10:40+06:002015-01-29T21:10:40+06:00/auto/moskvich/moskvich-407RussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
</p>
<p>
<img alt="Москвич-407 в комплектации "Люкс"" src="/images/Images/LAuto/moskvich/407/1.jpg" style="width: 150px; height: 104px; float: left;" />Москвич-407 являлся продолжением своего предшественника легкового автомобиля <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=97&catid=19&Itemid=363" target="_blank">Москвич-402</a>, почему именно 407, а не 403, а почему бы и нет!? Для конспирации!<img alt="wink" height="20" src="/plugins/editors/jckeditor/plugins/smiley/images/wink_smile.gif" title="wink" width="20" />. Изменению подвергся как двигатель, у которого клапана стали располагаться сверху, так и отделка салона. Выпускалась данная модель чуть более 5 лет - с мая 1958 по декабрь 1963.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-407">Подробнее...</a></p><p>
</p>
<p>
<img alt="Москвич-407 в комплектации "Люкс"" src="images/Images/LAuto/moskvich/407/1.jpg" style="width: 150px; height: 104px; float: left;" />Москвич-407 являлся продолжением своего предшественника легкового автомобиля <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=97&catid=19&Itemid=363" target="_blank">Москвич-402</a>, почему именно 407, а не 403, а почему бы и нет!? Для конспирации!<img alt="wink" height="20" src="/plugins/editors/jckeditor/plugins/smiley/images/wink_smile.gif" title="wink" width="20" />. Изменению подвергся как двигатель, у которого клапана стали располагаться сверху, так и отделка салона. Выпускалась данная модель чуть более 5 лет - с мая 1958 по декабрь 1963.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-407">Подробнее...</a></p>Москвич-4032015-01-29T20:53:43+06:002015-01-29T20:53:43+06:00/auto/moskvich/moskvich-403RussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
<img alt="Москвич-403 переходная с 407 до 407 модели Москвича" src="/images/Images/LAuto/moskvich/403/1.jpg" style="width: 150px; height: 78px; float: left;" />Советский легковой автомобиль малого класса Москвич-403, выпускался чуть более двух с половиной лет с декабря 62-го по июль 65-го года, заводом <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376" target="_blank">МЗМА</a>. Являлся переходной моделью моделью между автомобилями <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=102&catid=19&Itemid=156" target="_blank">Москвич-407</a> и 408. За это время было выпущено чуть более 105 тысяч экземпляров данной модели вместе с модификациями.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-403">Подробнее...</a></p><p>
<img alt="Москвич-403 переходная с 407 до 407 модели Москвича" src="images/Images/LAuto/moskvich/403/1.jpg" style="width: 150px; height: 78px; float: left;" />Советский легковой автомобиль малого класса Москвич-403, выпускался чуть более двух с половиной лет с декабря 62-го по июль 65-го года, заводом <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376" target="_blank">МЗМА</a>. Являлся переходной моделью моделью между автомобилями <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=102&catid=19&Itemid=156" target="_blank">Москвич-407</a> и 408. За это время было выпущено чуть более 105 тысяч экземпляров данной модели вместе с модификациями.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-403">Подробнее...</a></p>Москвич-4022015-01-26T11:29:39+06:002015-01-26T11:29:39+06:00/auto/moskvich/moskvich-402RussoAutoinfo@russoauto.ru<p>
<img alt="Москвич-402" src="/images/Images/LAuto/moskvich/402/1.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />Советский легковой автомобиль малого класса Москвич-402, выпускался на заводе <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376" title="Автомобильный завод: "КИМ" - "МЗМА" - "АЗЛК" - "Москвич"">МЗМА </a>с 1956 по 1958 годы. Вместе с его модификациями было выпущено более 87 тысяч экземпляров. Данный автомобиль принципиально отличался от предыдущих, <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=93&catid=19&Itemid=291" title="Москвич-400 и его модификации">400-й</a> и <a href="/index.php?option=com_content&view=article&id=94&catid=19&Itemid=292" title="Москвич-401 и его модификации">401-й</a> моделей Москвича. От старых моделей остались лишь двигатель, коробка передач и редуктор заднего моста хотя и в модифицированном виде.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-402">Подробнее...</a></p><p>
<img alt="Москвич-402" src="images/Images/LAuto/moskvich/402/1.jpg" style="width: 150px; height: 113px; float: left;" />Советский легковой автомобиль малого класса Москвич-402, выпускался на заводе <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=25&catid=26&Itemid=376" title="Автомобильный завод: "КИМ" - "МЗМА" - "АЗЛК" - "Москвич"">МЗМА </a>с 1956 по 1958 годы. Вместе с его модификациями было выпущено более 87 тысяч экземпляров. Данный автомобиль принципиально отличался от предыдущих, <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=93&catid=19&Itemid=291" title="Москвич-400 и его модификации">400-й</a> и <a href="index.php?option=com_content&view=article&id=94&catid=19&Itemid=292" title="Москвич-401 и его модификации">401-й</a> моделей Москвича. От старых моделей остались лишь двигатель, коробка передач и редуктор заднего моста хотя и в модифицированном виде.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href ="/auto/moskvich/moskvich-402">Подробнее...</a></p>