ГАЗ - Энциклопедия отечественного автопрома

ГАЗ-13 "Чайка"

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Thu, 18 Jun 2015 07:56:49 +0600

Очередная модель представительского класса, созданная Горьковским автозаводом, получила название ГАЗ-13 "Чайка". Автомобиль имел богатое внутреннее оснащение, в его комплектацию уже в то время входили электростеклоподъемники и электроприкуриватель и радиоприемник, в задней части располагались динамики и проводной пульт управления радиоприемником. Годы серийного производства 1959 - 1978.

Подробнее...

ГАЗ-12 "ЗИМ"

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Wed, 27 May 2015 08:28:15 +0600

ГАЗ-12 "ЗИМ" советский длиннообразный 6-местный седан представительского класса, который серийно выпускался Горьковским автозаводом имени Молотова с 1950 по 1959 год, а некоторые модификации выпускались до 1960 года. Автомобиль в основном предназначался для государственных и партийных чиновников на уровне министра, секретаря обкома и председателя облисполкома и выше, в отдельных случаях продавался и в личное пользование. В классовой иерархии СССР занимал место между массовой "Победой" и представительским ЗИС-110. За время серийного производства было изготовлено 21527 автомобилей.

Подробнее...

ГАЗ-М20 "Победа"

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Tue, 26 May 2015 11:41:50 +0600

Разработанный Горьковским автозаводом в середине 1940-ых годов заднеприводный автомобиль с несущим кузовом типа седан-фастбек получил название ГАЗ-М20 "Победа". Автомобиль серийно производился в течение 12 лет с 1946 по 1958 год. Это был первый легковой автомобиль, созданный в СССР, на котором были применены электрические поворотники и стеклоочистители. Автомобиль обладал независимой передней подвеской и уже в стандартной комплектации оснащался печкой с функцией обдува ветрового стекла.

Подробнее...

ГАЗ-М18

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Wed, 08 Apr 2015 10:04:09 +0600

Советский легковой автомобиль особо малого класса, который предназначался для эксплуатации инвалидами, был разработан Горьковским автомобильным заводом по заказу Министерства автомобильной промышленности. Автомобиль разрабатывался в качестве альтернативной замены выпускавшимся в то время мотоколяскам, однако в серийное производство автомобиль не пошел, а выпущено было всего несколько опытных экземпляров.

Подробнее...

ГАЗ-60

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Tue, 07 Apr 2015 13:58:39 +0600

Серийный полугусеничный грузовик-вездеход, построенный Горьковским автомобильным заводом на базе "Полуторки", грузовика ГАЗ-АА, в 1938 году. Первый опытный образец, который именовался как НАТИ-3, появился еще в 1933 году, автомобиль прошел испытания в пустыне Каракумы, на Таймыре и на Чукотке и с каждым годом совершенствовался.

Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer

Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM. SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием. Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.

Что умеет делать SeoHammer

— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.

SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.

Зарегистрироваться и Начать продвижение

Подробнее...

ГАЗ-55 по прозвищу "Фронтовая неотложка"

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Tue, 07 Apr 2015 13:00:37 +0600

Советский санитарный автобус, построенный на шасси ГАЗ-ММ, который выпускался с 1938 года Горьковским автобусным заводом (ГЗА) получил индекс ГАЗ-55 (армейский индекс М-55). Производство автомобиля было прекращено в 1950 году. за это время было выпущено 12044 экземпляра санитарных автобуса. На данный момент не известно ни об одном уцелевшем экземпляре санитарного автобуса ГАЗ-55.

Подробнее...

ГАЗ-65

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Tue, 10 Mar 2015 12:51:11 +0600

Полугусеничный грузовой автомобиль повышенной проходимости, созданный на базе известной "Полуторки" Горьковским автомобильным заводом в 1940 году получил название ГАЗ-65. На стандартные задние ведущие колеса накладывались гусеницы, которые и приводили автомобиль в движение. В 1940 году была выпущена опытно-промышленная партия в количестве 1754 экземпляров.

Подробнее...

ГАЗ-64 "Козлик"

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Tue, 10 Mar 2015 09:29:19 +0600

Советский полноприводный армейский легковой автомобиль ГАЗ-64 времен Великой Отечественной Войны с колесной формулой 4х4. Выпускался серийно с августа 1941 года. Автомобиль обладал упрощенным открытым кузовом, не имел дверей, вместо них имелись вырезы. Это был первый советский внедорожник, который выпускался серийно.

Подробнее...

ГАЗ-53

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Tue, 10 Mar 2015 05:39:44 +0600

Советский среднетоннажный грузовой автомобиль с колесной формулой 4х2, который серийно выпускал Горьковский автозавод с 1961 по 1993 год, получил название ГАЗ-53. Это был самый массовый грузовик бывшего СССР, количество выпущенных экземпляров составляло более 4 миллионов.

Подробнее...

ГАЗ-63

info@russoauto.ru (RussoAuto) — Thu, 05 Mar 2015 09:03:03 +0600

Полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 4х4, который разрабатывался как модификация ГАЗ-51 и выпускался параллельно с ним до 1968 года уступив место полноприводному ГАЗ-66. Грузовик имел рамную конструкцию и полный привод с отключаемым передним мостом, а степень унификации с ГАЗ-51 составляла около 80 процентов.

Подробнее...